第150000000000件,来自拼多多!

时事   2024-11-19 19:08   上海  

澎湃新闻记者 秦志

国家邮政局数据显示,截至11月17日,今年我国快递业务量已突破1500亿件。这是中国快递年业务量首次突破1500亿件大关。

一箱“见证历史”的花牛苹果

一单“10个零”的快递里程碑

据了解,今年第1500亿件快递是拼多多平台商家向一位重庆消费者寄递的一箱花牛苹果,17日下午已从甘肃省天水市麦积区甘江果蔬保鲜库发出。

“有种中大奖、成锦鲤的感觉。”二胎妈妈牟江平现居重庆市江北区,日常总会变着花样给孩子买应季水果,“花牛苹果香气浓郁、肉质细密,备受小朋友喜欢。之前在拼多多上买的水果品质都不错,这就又下了一单。”牟江平表示,网购的选择越来越多,天南地北的好货一键可得,“我很荣幸成为第1500亿件快递的接收者,能够参与中国快递行业的里程碑事件。”

“1500亿,15后面有整整10个零啊!” 花牛苹果商家、天水小伙张鹏飞得知自己店铺寄出了今年全国的第1500亿个包裹时,直叹“见证历史”。“花牛苹果是我们天水果农家家户户的致富果,感谢大家对天水苹果的喜爱、支持与认可。”

▲今年第1500亿件快递是来自拼多多平台的花牛苹果,正从甘肃发往重庆。余虹黎丨摄

快递“县”代化 消费者现买鲜吃

拼购+产地直发 销路宽助农增收

国内苹果产区众多、品种琳琅满目,唯独花牛苹果的核心产区只有位于北纬35度苹果黄金产业带的甘肃天水。因此,花牛苹果也成为当地助农增收的支柱产业。

“过去,受限于市场销路,果子经常贱卖,果农血本无归。而今,线上平台主推‘拼购+产地直发’的农产品上行模式,越来越多的消费者养成了购买水果前先看产地的消费习惯,天水花牛的知名度也大幅提升。”张鹏飞告诉记者,公司自2019年起在拼多多上销售家乡的花牛苹果,受益于平台政策及资源扶持,今年高峰期日均拼单量超6000单,带动甘江果蔬保鲜库周边甘江、玉兰、吴河等村数百名村民实现了增收。

受益于快递业务在县级地区的快速下沉发展,无数的优质农产品依托这张毛细血管式的“县代化”物流网络,方便快捷地走入了千家万户。河南南阳的艾草,每年快递业务量达到 6330 万件,带动销售产品价值超18 亿元;云南是著名的鲜花产地,通过快递公司建立的多个冷链运输站点,每天都有大量的玫瑰、百合等鲜花发往全国各地,甚至出口到国外;广东普宁是中国最大的衬衣生产基地之一,快递企业在当地建立了大型的分拨中心,加快了服装产品的发货速度;被誉为 “中华农都”陕西武功县,是西部地区县域电商发展的典型,当地的猕猴桃、锅盔等特色农产品通过优化包装和运输路线的快递服务,不仅让农产品卖上了好价钱,还带动了当地农产品加工、电商服务等产业发展,增加了就业岗位,促进了县域经济增长;而浙江桐庐更是著名的 “中国快递之乡”,桐庐人创办的 “三通一达”(申通、圆通、中通、韵达)等快递企业的发展不仅为当地创造了大量的就业机会,包括快递收派、物流管理、客服等多个岗位,还吸引了众多相关产业在桐庐集聚。

今年以来,我国快递市场保持繁荣活跃,发展质效不断提升,加快促进产业升级、拉动生产消费,为更好提高经济运行效率、畅通实体经济作出了重要贡献。据国家邮政局披露,今年,我国年人均收快递超100件,平均每秒产生5400多件快件,最高日业务量超7.29亿件,月均业务量逾130亿件,月均业务收入超1000亿元……邮政快递业区域发展结构也更加均衡,中西部快递占比持续提升,业务量增速超全国平均水平。与之同时,快递市场的蓬勃发展为扩大中西部地区线上消费需求发挥积极作用,为促进地方经济巩固和增强回升向好势头提供有力支撑。

▲拼多多免除商家偏远地区物流中转费,该项费用全部由平台承担。

零佣金+百亿补贴 电商惠农直连产地餐桌

中转费平台“买单” 农户消费者两头受益

作为全国最大的农产品上行平台,拼多多坚持农产品零佣金、百亿补贴等惠农政策,直连产地与餐桌,让农户与消费者两头受益。为让偏远地区消费者也能享受电商发展的红利,今年9月初,拼多多在首创中转包邮模式的基础上,又宣布所有商家在新疆、西藏、青海、甘肃、宁夏、内蒙古等偏远地区的物流中转费由平台“买单”。此举在行业尚属首次,既引领了电商行业西行的步伐,也有力地推动了区域协调发展。

受益于此,张鹏飞透露,其拼多多店铺此前鲜少对新疆发货,目前已完全开放该区域消费者下单权限,“预计花牛苹果今年销量比去年增长一倍多”。

今年9月以来,拼多多已助力天水花牛苹果销出5000万斤,同比增长100%。其中,仅张鹏飞从甘江果蔬保鲜库发出的花牛苹果就达日均约2000箱、峰值可达6000箱,覆盖东三省以及新疆、内蒙古等偏远地区。

中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力表示,物流在新疆、西藏、甘肃等偏远省份经济发展中扮演着重要角色。这些地区地广人稀,交通不便,物流成本高昂一直是制约经济发展的瓶颈。物流畅通与否直接影响着这些地区资源开发利用、产业发展和人民生活水平。“打通物流西行主动脉不仅能降低物流成本、提高运输效率,还能促进区域内外经济交流,吸引更多投资,推动产业升级与经济发展。”

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