62000吨重吊多用途船
提 前 交 付
11月15日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为交银金融租赁有限责任公司建造的9号62000吨重吊多用途船“宏福”轮较合同交付期提前166天命名交付。该船是中船澄西今年交付的第19艘船舶，标志着公司提前一个半月完成全年造船交船任务。
“宏福”轮是为交银金租批量建造12艘62000吨重吊多用途船中的第5艘，也是目前全球载重吨位最大的重吊多用途船。建造期间，中船澄西精益求精，不断总结系列船建造经验，与船东、船检持续优化关键建造技术，项目周期效率与效益显著提升，关键周期较首制船降幅超18% ，项目节点100%按期完成。
该船总长199.90米，型宽32.26米，型深19.30米，设计吃水11.30米，设计航速14.4节，入级CCS船级社。该型船货舱采用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，可灵活装载各种尺寸重大件设备货、纸浆货以及各类固体散货等，也可装载集装箱。同时，本船满足船舶能效指数第三阶段标准与国际海事组织T3排放要求，满足最新SOx排放要求，凭借先进的设计和极佳的适货性，能为客户提供更为优质的服务。
8万吨级散货船
接 力 试 航
11月14日，为TMS建造的自主研发“蓝鲸”系列59号82600吨散货船圆满完成各项海试任务，靠泊公司造船码头，公司本部造船年度第8艘新造船试航任务圆满完成，为船舶按期交付奠定坚实基础。
试航过程中，试航团队秉持安全高效的原则，全天24小时不间断进行试验，各项试验数据满足设计要求。11月15日，为工银金融租赁有限公司建造的32号82000吨散货船按计划登船，将于11月16日接力出海试航。
通讯员：邹祥华、马红军
图片：扬州公司、综合管理部
视频：郭王博文
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