汕头版“地铁”,又有新进展!首台盾构机始发!

文摘   2024-10-16 16:54   广东  
10月15日,粤东城际铁路“一环一射线”项目汕头段首台盾构机——中山路隧道1号盾构机始发,汕头段工程正式迈入盾构施工阶段
据悉,中山路隧道1号盾构机国内首个超过10米级别的大直径全套筒密闭始发的盾构,开挖直径达12.6米,整机长度132米。
粤东城际铁路中山路隧道下穿汕头城区核心区域,连接起龙湖附中、时代广场、汕头一中、汽车总站4座地下车站,将投入2台盾构机在时代广场站双向始发,为单洞双线隧道,盾构机从时代广场站东端头始发,往龙湖附中站方向掘进,过站后至儿童公园盾构吊出井吊出,总长约4.1公里。
预计今年1号盾构机计划掘进400米左右,中山路隧道另一台盾构机将于本月底到下个月初陆续进场,计划2025年春节后开始掘进。
另外,粤东城际铁路桑浦山高架站顺利完成桩基施工,是粤东城际铁路揭阳段第一个完成桩基施工的高架站。
粤东城际铁路连接汕头、揭阳、潮州三市中心城区,以及潮汕机场和汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽,项目全长约140.5公里,设计速度160公里/小时。
项目建成后,将构建汕、潮、揭“30分钟通勤圈”,对于促进区域协调发展和汕潮揭都市圈深度融合,推动粤东地区与粤港澳大湾区、海峡西岸经济区、华东地区更好更快连接具有重要意义。

图文来源:汕头融媒集团、南方+、广东交通等

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