定了,明年1月份正式开工,盐宜高铁招标启动了

文摘   2024-11-08 09:10   河北  

近日,《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程施工总价承包资格预审公告》发布,标志着盐宜高铁项目即将进入实质性建设阶段。这条高铁线路不仅连接了江苏省内的多个重要城市,还将成为纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。预计于2025年1月正式开工,计划于2030年7月竣工,盐宜高铁将为区域经济发展注入新的活力。

盐宜高铁项目是国家《中长期铁路网规划》和江苏省沿江城市群城际铁路建设规划的重要组成部分,同时也是长三角多层次轨道交通规划中的关键项目。线路全长311公里,设计时速最高可达350公里,将有效缩短城市之间的通行时间,促进区域经济一体化发展。

建设地点与线路走向

建设地点:江苏省盐城、泰州、无锡、常州市。

盐城至靖江站段:项目自徐宿淮盐铁路盐城站引出,向南经兴化市、扬州市、泰州市、泰兴市,止于靖江站宜兴端,新建正线长约194公里。设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江5座车站,其中盐城站为既有车站,设综合维修工区3处、存车场1处。

江阴站至惠山站段:项目起自沪宁沿江城际铁路江阴站北,经江阴市月城镇、无锡市惠山区,止于沪宁城际铁路惠山站,路线全长约33公里。设车站2座、综合维修车间1处、存车场1处。

惠山站至宜兴段:项目起自沪宁城际铁路惠山站新建车场宜兴端,接盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段,向西南经无锡阳山镇、常州前黄镇,经宜兴市西侧引入宁杭高铁宜兴站宁杭场及新建车场,正线预留向南延伸条件,新建正线长约70公里。同步实施规划常泰铁路引入相关工程以及预留宜兴西站相关工程。设太湖西、前黄和宜兴3座车站,其中宜兴站为既有车站,预留宜兴西站,设综合维修工区1处。

技术标准:盐宜高铁根据不同段落的技术要求,分为以下几部分:

盐城至靖江站段:铁路等级为高速铁路,设计速度为350公里/小时(局部地段根据情况确定),正线线间距为5米,最小曲线半径一般地段7000米(困难地段5500米),最大坡度为20‰(困难地段25‰),到发线有效长度为650米,列车运行控制方式为CTCS-3级列控系统,调度指挥方式为调度集中,最小行车间隔为3分钟。

江阴站至惠山站段:铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度为250公里/小时,到发线有效长度650米,最小曲线半径一般地段3200米(困难地段2800米),最大坡度为20‰(困难地段25‰),正线线间距4.6米,采用CTCS-3级列控系统,最小行车间隔3分钟。

惠山站至宜兴段:铁路等级为高速铁路,设计速度为350公里/小时(惠山站至太湖西站段250公里/小时,局部地段根据情况确定),正线线间距为5米(惠山站至太湖西站段4.6米),最小曲线半径一般地段7000米(惠山站至太湖西站段3200米),最大坡度为20‰(困难地段25‰),到发线有效长度为650米,列车运行控制方式为CTCS-3级列控系统,调度指挥方式为调度集中,最小行车间隔为3分钟。

盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路施工图批复范围内站前工程(不含DK136+001.980至DK146+091.290泰州南站同步实施工程、DK206+133.315至DK234+184.745),主要包括以下工程内容:

盐城至靖江站段站前工程:正线里程DIK0+000~DK206+133.315(不含DK136+001.980至DK146+091.290泰州南站同步实施工程)线路长184.172公里;盐城站反发线,单线长4.897km;盐城站右线绕行段,单线长2.414km;泰兴东站常泰铁路同步实施左线CTDK0+114.659~CTDK0+ 684.048,长0.569km;右线CTDyK0+114.659~CTDyK0+684.048,长0.569km。

江阴站至惠山站段:正线里程DK234+184.745~DK253+600,线路长19.415km。

惠山站至宜兴段:正线里程DK253+600~DK322+961.813,线路长69.709公里;宜兴联络线左线LDK0+000~LDK3+158.950,线路长3.159km;宜兴联络线右线LDyK0+000-LDyK3+572.654,线路长3.573km。寨桥线路所常泰铁路同步实施左线CTDK82+672.846~CTDK82+933.932,长0.261km;右线CTDyK83+227.133~CTDyK83+538.898,长0.312km。

本次施工招标划分为9个标段,情况如下:

经济发展:盐宜高铁的建设将进一步完善江苏省的铁路网络,提升区域交通运输能力。通过缩短城市之间的通行时间,促进人流、物流、信息流的快速流动,推动沿线城市的经济发展。社会效益:项目的实施将极大地方便沿线居民的出行,提高生活质量。同时,高铁的建设和运营也将创造大量的就业机会,带动相关产业的发展。

环境保护:盐宜高铁在设计和建设过程中,将严格按照环保标准进行施工,最大限度地减少对环境的影响。通过采用先进的技术和管理手段,确保项目建设与环境保护协调发展。

盐宜高铁项目的启动,标志着江苏省在高铁建设领域又迈出了坚实的一步。随着项目的推进,我们有理由相信,这条高铁线路将成为推动区域经济发展的重要引擎,为沿线城市的繁荣昌盛注入新的动力。让我们共同期待盐宜高铁的早日建成,为实现“交通强国”的目标贡献一份力量。

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