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具体来看
四川五大片区国土空间总体格局
有什么特点？
未来，各片区有哪些发力重点？
01
看五大片区总体格局规划
成都平原经济区：统筹协调和联动发展
川南经济区：建设全省第二经济增长极
川东北经济区：区域振兴发展
攀西经济区：资源开发综合利用试验区
川西北生态示范区：统筹保护与发展
03
畅通交通“大动脉”
民生便利直达群众“家门口”
市域协同、经济发展、区域振兴、资源开发、生态保护......看四川五大片区国土空间总体格局，每个片区都有自己的发力点，同时，与百姓生活息息相关的民生事项也是《规划》重要方面。
交通先行，为幸福“开路”。《规划》中多处提到“交通”这一民生关键词。
打造交通枢纽，成都平原经济区多个城市获得支持。例如：支持绵阳提高民用航空能级，强化成渝地区北向交通枢纽功能；支持遂宁建设联动成渝的重要枢纽，推动遂潼一体化发展先行区交通一体化发展；支持雅安、眉山联合打造大峨眉交旅融合先行示范区等。同时，推进绵阳南郊机场改扩建，建成投运乐山机场、遂宁机场，规划研究雅安机场等。
同时，轨道交通建设方面，将加快建设成渝中线高铁、成达万高铁，助力带动资阳市乐至、安岳等成渝中部区域发展崛起。公路网络建设方面，新建新都至德阳、成都至彭州、彭州至汶川、大邑至宝兴、绵竹至茂县、邛崃经芦山至荥经等高速公路，成都平原经济区实现“县县通高速”。
看川南经济区，高铁和机场建设是重点内容。高铁方面，要加快建设成自宜高铁、渝昆高铁，尽快启动绵泸高铁绵阳至内江段建设，研究论证宜西攀高铁、泸遵高铁。建设内江机场，规划布局内江支线机场，加强内江机场与重庆、成都、周边地区机场分工协同，助力成渝机场群建设等。
渝昆高铁。图据中国铁路
看川东北经济区，主要提到向外、向内两个方面。向外，要完善区域铁路网络，推进成达万高铁、西渝高铁、汉巴南铁路等铁路建设，研究论证南充至广安铁路。向内，要推动区域交通一体化发展，实施广元至巴中铁路扩能改造，支持符合条件的城市规划建设轨道交通，建设轨道上的川东北经济区。 此外，要推动达州金垭机场（二期）、广安机场建设，实施南充高坪机场、广元盘龙机场改扩建工程。
看攀西经济区，所涉及的两个城市各有重点。攀枝花将加快四川南向开放门户枢纽建设，以机场、铁路站点、港口等枢纽场站为重点，完善换乘功能设施和配套服务网络。凉山州则将建设成为四川南向区域性综合交通枢纽和西南民族地区现代物流中心，推进昭觉县、盐源县、会理市、越西县、米易县、盐边县、喜德县等次级枢纽建设。
看川西北生态示范区，交通惠及民生，与旅游产业发展也息息相关。《规划》提出，要推进铁路建设，建设都江堰至四姑娘山至丹巴帮扶交通线、九寨沟世界遗产旅游线、龙门山山地度假旅游线等旅游轨道交通线路，并推动九龙、德格、稻城亚丁等支线研究。同时，完善航空体系建设，推动红原机场升级改造，推进九寨黄龙机场口岸功能建设，规划研究新建壤塘机场与石渠机场等。
