今天就是11.9消防宣传日了，每一年的这个时候都是各个地方消防宣传的集中时期。今天应个景发个消防车，北京10多年前采购的奔驰Actros 4160底盘卢森宝亚18吨泡沫消防车。
过完2012年的春节刚返回北京上班第一天就被叫去窦店，结果刚到客户那里就看到后面开来这家伙了，马上拿相机开拍。这是奔驰Actros MP3的工程底盘，离地间隙明显比拖头更高，而且考虑到使用工况，专用车底盘的Actros并没有下面的副保险杠，保险杠中央的金属护板看上去非常硬核。
在2011年New Actros推出之前，国内销售量最大的是第三代Actros，俗称MP3。当时Actros以MP加数字来简称，而MP3里的MP，则是德语Modellpflege的缩写。每一次Actros推出都能获得欧洲卡车最高荣誉Truck of the year，1997年的MP1、2004年的M2与2009年的MP3。
平顶日间驾驶室，乘员舱装在器材室后方，这也是许多18吨水罐泡沫车的一贯做法。作为奔驰Actros最强悍的车型，4158在当时已经是国内功率最大的进口消防车底盘了，毕竟同时期的斯堪尼亚R系列在国内也只有R560。
16升的奔驰OM502LA柴油发动机是一台应用非常广泛的V8机，最大输出功率578马力，搭配16挡手动变速箱。德系柴油机在恶劣条件下的表现有目共睹，OM502LA这台V8在消防领域的表现也极其稳定。
从车辆驾驶室后方的空滤也可以看出与常规的Actros牵引车所使用的空滤完全不同。高位的双级空滤主要针对的就是恶劣环境。
18吨泡沫车并不是代表18吨全部都装的泡沫，一般常规的都是15吨水+3吨泡沫，或者12吨+6吨，当然也有对半的。这样的车在欧洲一般都用于工业火灾的扑救，很难见到这样的大吨位，但在国内似乎各地都很青睐大吨位。
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