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彭博社9月11日报道，原题：中国想取代杰夫·贝索斯，成为马斯克最大的太空挑战
中国努力改变马斯克对可重复使用运载火箭的控制，并缩小与美国的巨大技术差距。北京正求助于航天初创和国有企业，目标是开发可数十次用于将卫星送入近地轨道的火箭的优势。
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马斯克 资料图（视觉中国）
蓝箭航天就是努力应对挑战的公司之一。该公司的“朱雀三号”可重复使用火箭本周在酒泉卫星发射中心成功完成10公里级垂直起降返回飞行试验。这标志着中国商业航天领域的重大突破，是为将来实现大运力、低成本、高频次、可重复使用的航天发射迈出的关键一步。另一家跃跃欲试的中国公司是深蓝航天。该公司计划最快本周测试可重复使用火箭，若成功，就意味着距太空探索技术公司（SpaceX）可重复使用的“猎鹰9号”火箭所提供的定期发射服务更近一步。
在航天领域，中国与美国不相上下，多次登陆月球和火星，但在开发可反复使用的火箭方面，中国没跟上步伐。实际上，大多数亚洲、欧洲国家和俄罗斯的航天器也依赖一次性运载火箭，这使SpaceX几乎垄断了全球市场。杰夫·贝索斯的蓝色起源公司凭借其可重复使用的“新谢泼德”火箭接近成功（打破SpaceX的垄断）。
SpaceX重复使用火箭的助推器，使其能以较低成本提供快速发射。与一次性使用火箭相比，重复使用的火箭为美国带来巨大成本优势。中国公司表示，他们即将取得可持续的突破，深蓝公司的“星云-1”火箭或类似的火箭原型机正在研发中。跟在其他许多领域占据主导地位一样，大规模生产火箭也是中国要征服的目标。中企不仅要与SpaceX竞争，还要击败它。总部位于康涅狄格州的航空航天与国防市场研究公司的太空系统首席分析师卡特·帕尔默说：“中国的可重复使用火箭一旦问世，成本将大大低于猎鹰9号。”不过，即使中国的火箭制造商在初期试飞中取得成功，快速部署可重复使用火箭仍需要时间。
对中国来说，这是一个关乎国民自豪感和国家安全的问题。中国政府希望有一个强健的商业航天产业，既能满足国内需求，又能与美国竞争全球客户和影响力。北京还希望抗衡SpaceX日益普及的“星链”系统。美国外交政策委员会国防研究高级研究员彼得·加雷顿称，可重复使用（的运载火箭）绝对是中国太空经济发展计划的关键。
蓝箭和深蓝只是争相效仿马斯克开发可重复使用火箭的诸多中国公司中的两家。可以肯定，中国的雄厚财力正推动航天工业发展。（乔恒译）
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环球网版权所有。未经许可，请勿转载使用。
彭博社9月11日报道，原题：中国想取代杰夫·贝索斯，成为马斯克最大的太空挑战
中国努力改变马斯克对可重复使用运载火箭的控制，并缩小与美国的巨大技术差距。北京正求助于航天初创和国有企业，目标是开发可数十次用于将卫星送入近地轨道的火箭的优势。
马斯克 资料图（视觉中国）
蓝箭航天就是努力应对挑战的公司之一。该公司的“朱雀三号”可重复使用火箭本周在酒泉卫星发射中心成功完成10公里级垂直起降返回飞行试验。这标志着中国商业航天领域的重大突破，是为将来实现大运力、低成本、高频次、可重复使用的航天发射迈出的关键一步。另一家跃跃欲试的中国公司是深蓝航天。该公司计划最快本周测试可重复使用火箭，若成功，就意味着距太空探索技术公司（SpaceX）可重复使用的“猎鹰9号”火箭所提供的定期发射服务更近一步。
在航天领域，中国与美国不相上下，多次登陆月球和火星，但在开发可反复使用的火箭方面，中国没跟上步伐。实际上，大多数亚洲、欧洲国家和俄罗斯的航天器也依赖一次性运载火箭，这使SpaceX几乎垄断了全球市场。杰夫·贝索斯的蓝色起源公司凭借其可重复使用的“新谢泼德”火箭接近成功（打破SpaceX的垄断）。
SpaceX重复使用火箭的助推器，使其能以较低成本提供快速发射。与一次性使用火箭相比，重复使用的火箭为美国带来巨大成本优势。中国公司表示，他们即将取得可持续的突破，深蓝公司的“星云-1”火箭或类似的火箭原型机正在研发中。跟在其他许多领域占据主导地位一样，大规模生产火箭也是中国要征服的目标。中企不仅要与SpaceX竞争，还要击败它。总部位于康涅狄格州的航空航天与国防市场研究公司的太空系统首席分析师卡特·帕尔默说：“中国的可重复使用火箭一旦问世，成本将大大低于猎鹰9号。”不过，即使中国的火箭制造商在初期试飞中取得成功，快速部署可重复使用火箭仍需要时间。
对中国来说，这是一个关乎国民自豪感和国家安全的问题。中国政府希望有一个强健的商业航天产业，既能满足国内需求，又能与美国竞争全球客户和影响力。北京还希望抗衡SpaceX日益普及的“星链”系统。美国外交政策委员会国防研究高级研究员彼得·加雷顿称，可重复使用（的运载火箭）绝对是中国太空经济发展计划的关键。
蓝箭和深蓝只是争相效仿马斯克开发可重复使用火箭的诸多中国公司中的两家。可以肯定，中国的雄厚财力正推动航天工业发展。（乔恒译）
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来源：环球时报-环球网
编辑：徐思琦
校对：秦璐敏
审核：朱稳坦
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