为了更加环保的出行，德国正在将火车和飞机交通结合起来，减少境内航班量，同时减少二氧化碳的排放。
汉莎高铁联合服务已经扩展到28个城市，预计2024 年预订量将超过50 万人次，突破了历史记录。
汉莎航空和德国铁路联合项目除了优化减少了二氧化碳的排放量，在发生延误时还提供自动重新预订的服务。
汉莎高铁联合服务意味着，从德国 28 个城市开往法兰克福机场的火车在预订时享受航班连接待遇。乘客只需要一张通票即可搭乘火车连接。如果航班延误，系统会自动配合稍后的航班重新预订。火车旅行已经成为航空旅行不可或缺的一部分。而火车旅行排放的二氧化碳比同类航班少得多。
两家公司最近宣布，“汉莎航空高铁”联合服务的转乘量已于10月份达到之前的 43.2万人次年度记录。他们预计到今年年底预订量将超过50万人次。
今年，奥格斯堡、Sieburg/波恩、沃尔夫斯堡和埃森等城市被纳入该联合出行项目中。与此同时，德国境内的航班数量明显减少。根据 BDL 行业协会的数据，德国境内提供航班数只有新冠危机之前的一半。
除了德国国内航线连接，汉莎航空公司还希望在慕尼黑火车站和苏黎世机场之间的国际航线连接中提供在奥地利Bregenz的登机可能。汉莎航空董事会成员 Dieter Vranckx 为此批评慕尼黑机场仍未与德国铁路的长途运输相连接。否则他们还可以为客户提供更好的旅行和转乘服务。
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