从生产一个车轴到一节车厢，再到轨道交通装备领域制造“一条龙”，江苏瑞铁轨道装备股份有限公司深耕轨交装备制造领域12年，是国内民营轨交领域的头部企业，2023年入选国家级专精特新“小巨人”企业。进入四季度，瑞铁股份铆足干劲抓生产、赶订单，全力打好年度“收官战”，实现“全年红”。
焊接、组装、调试、检验……走进企业车辆事业部生产车间，只见各个工段均呈现出一派繁忙景象，上百名工人正在生产一批发往非洲坦桑尼亚的轨道装备。“今年上半年，我们出口了一批转向架到坦桑尼亚，下半年又接到了对方的100辆货车项目订单，前不久刚完成样车的验收。”江苏瑞铁轨道装备股份有限公司车辆事业部负责人宁国辛介绍，这批订单主要是轨道货车，以装卸货物和家畜为主，要确保在今年12月底完成交付。
今年以来
瑞铁股份车辆事业部订单充足
一直处于满负荷生产状态
今年预计完成整车生产超150辆、
转向架约2000组及
各类铆焊件
“我们一直处在订单‘赶’着生产跑的状态，明年上半年的生产计划已经全部排满。为进一步提高生产效能，生产车间与营销部门紧密联系、不断提速，以求更好地满足客户订单要求。”宁国辛欣喜地说道，明年的订单都以出口为主，包括用于装卸粮食的漏斗车和集装箱平板车。
经过12年的发展，在小步快走、稳健发展的理念下，瑞铁股份已具备年生产5万根车轴、6万片车轮、2万条轮对、3000台转向架、500辆中高速客货运车辆的能力，累计向全球75个国家和地区、360多家轨道交通制造商和运营商提供产品和服务。今年上半年企业实现营业收入4.29亿元，同比增长22.56%。
瑞铁股份目前已接轨“一带一路”，正高速驶向海外基建“蓝海”。为进一步开拓国际和国内市场，今年10月底，瑞铁股份轨道交通核心零部件智能化生产基地项目开工建设。该项目投资总额5亿元，计划打造轨道交通核心零部件智能化生产线10条，形成年产轨道交通核心零部件20万件的生产能力。此外，大跨度整机组装车间具有年组装铁路客车、小型机车、冷藏车、发电车、工程车等共计300辆的容量。“在政府相关职能部门的支持下，项目在短短1个月内完成了土地挂牌、设计规划审批、建设工程施工许可等几十项流程审批工作，强有力支持企业谋新篇、布新局。”江苏瑞铁轨道装备股份有限公司董事长文生介绍，项目预计于2026年一季度竣工投产，可新增年销售收入约4.5亿元。
“我们将聚焦国际铁路装备市场，加大铁路客车、有轨电车、地铁车辆产品的开发力度，努力打造成为世界轨道交通领域更具活力的设计者、制造商、服务商。”文生信心满满地表示，未来，瑞铁股份将实现2亿美元的出口销售，在高质量发展之路上行稳致远。
乘着时代的东风
瑞铁股份
正加速驶向海外基建“蓝海”
助力“张家港制造”扬帆远航
融媒记者丨陆健
摄影丨袁艺
融媒编辑丨李静如
校对丨徐彩琴
责任编审丨侯沁莹 姜蓉
