合肥:免预约场馆再添3个!夜游音乐公交来了!

民生   2024-07-15 11:40   安徽  

好消息

安徽省地质博物馆
渡江战役纪念馆
安徽名人馆
宣布将实行免预约参观

安徽省地质博物馆
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7月13日,安徽省地质博物馆发布公告,自7月16日起取消线上实名制预约,实行免预约、免检票参观模式,观众可直接到馆经安检后有序参观。


当馆内参观人数达到瞬时承载量峰值时,将暂缓放行,敬请理解与配合(现役军人、60周岁以上人员、残疾人员及同行家属等人员可凭本人有效证件,由工作人员指引,优先入馆)。

省地质博物馆温馨提示,最近因为暑期原因,馆内参观量一直比较火爆。提醒市民遵守馆内秩序,共同营造良好的参观环境。场馆将进一步优化服务保障措施,提升观众体验。


渡江战役纪念馆、安徽名人馆
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记者从渡江战役纪念馆(安徽名人馆)管理处获悉,为进一步提升观众的参观体验,简化入馆手续,渡江战役纪念馆、安徽名人馆7月14日起实行免预约入馆,观众到馆后通过安检即可入馆参观。


当馆内参观人数超过最大日承载量或瞬时承载量时,馆方将启动限流措施。如遇入场观众较多,需要排队耐心等候。


需要讲解服务的团体观众请提前拨打讲解预约电话0551-62635757(渡江战役纪念馆)或0551-62552828(安徽名人馆)预约。 



此前,安徽省美术馆、安徽博物院已先后发布公告,取消预约参观。点击查看详情→安徽两场馆公告:取消预约!



在公交车上K歌、享受音乐

是什么样的感觉

7月12日晚间

经过半个月的试运营

合肥公交夜游音乐巴士正式首发

将带您穿梭在城市的大街小巷

感受音乐与旅行的完美结合


公交夜游音乐巴士团队与乘客倾情演唱


整个音乐巴士之旅中,公交音乐巴士团队将用悠扬的歌声让您零距离感受音乐的魅力。从民谣到摇滚,从舒缓到激情,不同种类的音乐让您沉浸式共赴音乐盛宴。音乐巴士还将安排互动环节,让您有机会一展歌喉。夜游音乐巴士之旅全长28公里,不仅可以享受音乐也能看遍庐州美景。让“i”人和“e”人都能得到一个放松解压的场所。


夜游音乐巴士采用纯电动双层空调大巴,上车即送精美食品套餐+文创雪糕,让我们在这个独特的音乐空间里,一同穿梭城市的大街小巷,感受音符的流动与跳跃,感受城市的灯火与繁华。


乘车站点位置:杏花公园东门公交站,位于寿春路与蒙城路交口蒙城路西侧2路公交底站。


行车路径:杏花公园东门公交站→长江路→三里庵→五里墩立交桥→1912美食一条街→天鹅湖万达→天鹅湖→中国科学技术大学→安徽大学,抵达杏花公园东门公交站,完成一趟集音乐与美景于一体的旅程。


时间安排:每周五晚上19:25


费用说明:根据座位不同,价格从36-66元不等(含全程交通、演唱互动、美食套餐、文创雪糕)




情况说明


7月14日网传的蹦迪巴士,经查,为某酒吧包租公交巴士举办开业活动,有关人员和设备均为该酒吧安排。与我司推出的“夜游音乐巴士”特色巴士无关。


我公司对未严格审核包车用途、未及时提醒制止包车人员不安全和不文明行为,造成的不良影响向广大网友深表歉意。现已纠正,取消该客户用车服务。


我公司将全面排查包车业务,规范用车行为,确保安全文明营运。


合肥公交集团有限公司

2024年7月14日


价格暴跌!几乎腰斩


“1999元捡漏邮轮海景房”、“日韩邮轮白菜价5天4晚不到2000元”、“尾单甩房亏本卖了”……近期,多条邮轮航线价格大跳水。从目前各代理商发出的价格看,临近船期,不少邮轮航线尾单的基础房价格跌至2000元以下,部分甚至低于四位数。

价格大跳水!部分航线跌超60%


据了解,有多艘邮轮出现尾单甩卖情况,且部分航线价格下跌幅度甚至达到了60%。以7月某邮轮航线为例,初上架时双人间的均价约为5000元/人,但临近发船期,该航线内舱双人间价格仅需约2500元/人。

来源:某平台上多条暑期邮轮航线价格


一家与多个邮轮品牌合作分销的旅行社人士也称,近来销售比较吃力:“暑期爆冷了,收客还比不上平日。”


与机票、酒店类似,邮轮的预订价格会因库存及销售策略而波动,一般临近发船时,价格会越高,而今年暑期却出现了越临近发船期价格越低的现象。一名提前数月购买了暑期地中海某航线的游客表示,如今尾单价比她当时购买的价格便宜了一半。


面对尾单甩卖的情况,部分提前购票的邮轮消费者大呼“被割韭菜”。看到价格下降,也有网友表示想试一试。






代理商:不卖是亏,卖了也是亏


“不卖是亏,卖了也是亏。”一邮轮代理商李亘称,其所在公司向邮轮商切舱数百个房间,船期为7月22日,但临近船期仍有大量房间未售出,因此只能特价处理。


李亘透露,以阳台双人房为例,其向邮轮商承包的成本价为6000元/人,但临近船期销售价格为一间房8400元,即4200元/人,要亏约30%。即便如此,目前仍有100多间房没有卖出。“如果没有卖出去的话相当于全损。”李亘表示,保守估计光是这条航线,公司将亏损超100万元。


据了解,今年1-5月,邮轮行情相对较好,基本恢复至2019年的水平。直到6月淡季,邮轮销售走上下坡路,这时代理们还有一定的心理预期,但到了7月,预想中的旺季没有如期而至,散客市场、亲子市场双双遇冷。有代理商表示,以某国际邮轮旗下一条7月航线为例,其所在公司就亏了上百万元。


据业内人士分析,邮轮业错误预估了暑期旺季的需求,邮轮公司提高了采购的成本,导致船票定价较疫情前出现了一定的涨幅,而事实证明邮轮的潜在客群接受不了这一价格,形成滞销。


有代理称,在邮轮公司不提供任何支持的情况下,票卖不出去,只有两条路,要么全亏损自担,要么到最后阶段,为了减损甩卖降价。为稳定价格,已有邮轮公司召回了部分比例舱位。


邮轮平台“上船吧”创始人刘建斌分析称,面对这种低价甩舱的局面,作为资源方,邮轮公司有必要主动“救市”,稳定市场价格。其称,如果不及时回收舱位的话,可能导致以后没有代理愿意切舱分销、承担风险,长期以往,将损害邮轮商的品牌形象和产品定价,“不仅邮轮方与代理商两败俱伤,最终整个产业链上的所有人都会受到伤害。”


你想去体验邮轮吗?

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📝 编辑 | 淝南居士
👨🏻‍💻 素材来源 | 中国经济网、时代财经、21世纪经济报道、安徽省地质博物馆、合肥文化旅游发布、合肥发布、合肥日报、合肥晚报、渡江战役纪念馆等

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