近日，消费者崔女士在社交媒体上晒出订单表示，去年300元能买到的一款羽绒服，今年“双十一”打完折要花428元。崔女士告诉记者：“今年没买，价格劝退了。”记者注意到，去年“双十一”活动价不到1000元的一款羽绒服，今年同款“双十一”活动价涨到了1200元左右。“真实情况确实如此。”广州服装行业内部人士向记者透露，羽绒是羽绒服的关键原材料，从行业变化看，近一年的羽绒价格有较大幅度的上涨。广东省服装服饰行业协会副会长兼秘书长陈韶通表示，一方面传导需要时间，另一方面，鹅绒价格上涨也是造成今年羽绒行情见涨的关键。据报道，因为原材料价格变化大，绍兴生产企业的压力大，根据不同款式的充绒量，每件羽绒服的成本要上升15%—30%，而传递到终端市场的话，根据不同品牌和充绒量，预计每件羽绒服会涨价200元-500元。记者从杭州某头部服装企业的生产采购部门了解到，今年原材料成本整体都在较高，对羽绒服产品的价格肯定会有影响。资料图。图源：视觉中国
“但羽绒原材料价格其实跟市场整体供需平衡有关。”该内部人士透露，羽绒服的价格实际上是有放宽的，整体而言鸭绒变化不算大，主要是鹅绒的价格变高了。“比如我们有推出极寒系列的羽绒服，但因为采用的是鹅绒，价格确实有所增加。”他认为，其实价格大涨的程度，还是在合理范围内。值得注意的是，广东天气近日开始转冷，有不少消费者趁着“双十一”期间“捡漏”，在电商平台大促期间下单羽绒服。“一件女士羽绒马甲，某品牌要卖7000多元，但另一品牌的长袖短款羽绒约1800元可以入手。”时尚博主任任告诉记者，如果不考虑品牌效应与溢价，她可能会直接买大众品牌的羽绒服，价格400-700元，选择的款式也更多样化。“虽然说保暖程度可能与鸭绒鹅绒成分指数、填充量相关，但羽绒在南方更多是搭配的作用，轻量就足够了。”博主任任表示。尽管有报道称，今年羽绒服产业链上的订单，羽绒服的充绒量已从原本的100-200克增加到300克。但记者搜索发现，目前在消费端看得到的2024年新款，充绒量大部分仍在100-150克之间。业内提醒消费者，在购买时可仔细阅读相关吊牌与标签，在明确产品全部信息包括功能、保暖程度后，再根据自身喜好与需求下单，慎防冲动消费。据悉，今年这一波羽绒服涨价背后，是由于近年来猪肉出现供应恢复和周期性低谷，猪肉消费增长从而影响了鸭鹅的肉类需求，进而影响到鸭鹅的养殖。国家水禽产业技术体系数据显示，2023年，肉鸭和肉鹅出栏量已出现下滑。根据中国畜牧业协会的监测统计，我国鸭的出栏量从2019年的48.8亿只下降至2023年的42.2亿只，同时鹅的出栏量也从6.3亿只下降至5.2亿只。今天（11月7日）进入立冬节气
不过这个节气
“冬”在广东显得有些格格不入
目前别说入冬
广东大部还没进入
气象意义上的秋天
广州常年入秋时间为11月9日
今年会偏晚
粤北的冬天往往要到1月份
韶关的冬天平均有20天
珠三角地区更短
像广州2020年的冬天只有6天
南部沿海的深圳
2013年至2022年十年期间
有五年没有冬天
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由此可见
入秋如此艰难，入冬更是遥远
在暖和的天气背景下
海上也很热闹，台风依然活跃
据中央气象台，今日14时，今年第22号台风“银杏”位于菲律宾吕宋岛东北部近岸，中心附近最大风力达17级以上。今天（7日）夜间，台风“银杏”将以超强台风级或强台风级（14~16级）登陆或擦过菲律宾吕宋岛北部沿海，8日移入南海东北部，随后逐渐向西沙群岛北部海域靠近。7-8日，受干燥的气流控制，广东大部天晴，早晚气温较低。
9-10日，台风“银杏”外围的偏东气流上岸，广东云量增多，局部有阵雨，室外晒衣晒被晒稻谷需多留意天气变化。
受冷空气和“银杏”共同影响，7-9日，广东省海面风力6～8级阵风9级，台湾海峡东北风8～9级阵风10～11级；巴士海峡、南海东北部海面风力逐渐加大到11～13级，其中台风中心经过的附近海面风力14～17级。
海面风力大且持续时间长，过往船只注意避风，海上作业、海岛及滨海旅游需注意安全。
另外
阳光和北风也会带走空气中的水分
广东大部森林火险预警等级高
需注意森林防火和家居用火用电安全
来源：南方网综合广州日报、央视新闻、中国经营报、广东天气、佛山电视台等
编辑：小舟
校对：赖玉清
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