运-20家族
这次展示了运-20和运油-20，其中运-20详细展示了货仓。
你问我货仓长什么样，我也不到啊！我也想这几天去珠海啊，可惜没有钱啊！
当然，比较遗憾的是，用的发动机还是比较老的D-30KP-2或WS-18，没有WS-20实在是没什么意思，我估计两年后应该就能展示了吧。
WS-18一般被认为是D-30KP-2的逆向工程加优化，涵道比还是只有2点几，所以油耗和推力都不够好看，毕竟D30是一款快50年历史的发动机了，底子并不好。而WS-20则据说是以太行核心机为基础研制的，而太行核心机相传是CFM-56的底子，底子不算差，WS-20的涵道比也大，当然为了可靠性，军用发动机的涵道比又不能太大，但是推力不错。
中国的运输机，不像日本的C-2那么抽象，双发动机的推力比四发还大，但是机身结构不行，所以载重堪忧。而作为21世纪的产品，运-20与对标的C-17相比，性能不差什么，但设计理念更先进。
据说未来运-20可能会有加长款，敬请期待吧！
无人机
无人机是好东西啊！
现在有人飞机对亚非拉的一些落后国家确实有点成本偏高了，毕竟他们只是打打武装分子，别说J-10C了，就算是FC-1都有点杀鸡用牛刀的意思了，因为有人飞机不仅有机体成本，飞行员的成本也比无人机操作员高，所以在J-10C和FC-1外销始终都不算太理想的同时，无人机卖得却好得出奇。
说一说这架很“和平”的无人机——翼展20多米的“九天”。
这个东西当然很和平，因为中间的肚子大，可以送“快递”啊！当然前提是你忽略掉机翼上的那些外挂点，包括挂载的空空弹、对地导弹、钻地弹等等。至于中间的肚子，叫什么“蜂巢”，很多人认为它是装子无人机的，也就是当初很火的“无人机蜂群”概念，一次装个若干架，到指定地点一投放，这就是属于未来的作战理念。
动力方面，它一改往常国产无人机的涡桨发动机，采用了涡扇发动机，这个小型的涡扇发动机令人遐想——你说它是不是某个中推去掉了加力燃烧室顺便增大的涵道比呢？
其他的无人机也非常多，多到不知道该说哪个好了，有隐身的、有超长巡航的、还有便宜的，亮点就是好几种使用了喷气发动机的无人机出现了，这是否意味着国产涡扇发动机走向爆发式发展了呢？
发动机
本次中国航发展示了很多发动机的模型，包括刚才说的小型涡扇（AEF100），可以给无人机、小型载人飞行器使用，我倒是期待一下更小的涡扇，就像“战斧”上的那种导弹用的超小型涡扇，虽然感觉这种亚音速的巡航导弹生存能力有点问题，但是搞搞航模还是不错的嘛。
AEP500则属于老网红了，三转子的5000kW级涡桨发动机。
为客机使用所设计的大涵道比涡扇发动机CJ1000A和CJ2000都有登场，装机也只是时间问题了。
军用的嘛……你想看的15和19当然是没有的啦！但是WS-10（太行）系列还是有的，毕竟还是要外销的产品。
（一大堆2021年的老图）
导弹
第一天的时候，C位被红旗-19占了，看来官方还是很懂的嘛！
红旗-19，肯定就是防空导弹了，它被称为中国的THAAD，反弹道导弹用的，这次亮相，就代表外销有望了，毕竟已经装备了好多年了，更吓人的东西肯定还有，但是不便展示。
毕竟是对标THAAD的产品，红旗-19也有一个比较大的照射雷达，你猜是啥，不是AESA都对不起观众啊！
至于外销，当然我还是认为应该积极外销，凭什么你牢美成天拿着THAAD四处恶心人，我就不能恶心一下你？卡斯特罗家你懂我什么意思吧！
至于其他导弹，实在是过于琳琅满目了，我甚至只看外贸型号都不知道是干什么的，大家肯定比我更懂，我就不班门弄斧了。
总结：
谁都知道，珠海航展，本身其实是一个综合性的防务展，按照相声的说法叫“卖五器”，虽然拒绝“防务产品”出口也是为世界和平做贡献，可是不如卖点物美价廉的产品海阔天空嘛！
流石雪菜
a.k.a. Sasuga Setsuna
Mizuiro-Aqua联合创始人、编辑
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