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伴随着每一次时代的更迭，汽车市场的竞争格局也会发生变化。内燃机时代，中大型轿车细分市场基本是合资占据主导，甚至更直白来说是豪华汽车品牌占据主导；新能源时代，国产新能源中大型车的到来，让中国消费者有了更多的选择，也让大家在买车的时候开始应对更新的难题。长安启源A07与比亚迪汉DM-i，就是这些难题中的重要角色，那到底选谁更好呢？
（长安启源A07）
（汉DM-i）
仔细观察，其实你会发现这两台车的价格并不重叠，长安启源A07的价格低于汉DM-i。不过这并不影响将它俩展开比较，因为它们都是中大型车，并且长安启源A07的高配与汉DM-i的起步价格相比，不算特别大。那，今天我们就找来它们之间价格差距较小的两个配置：17.59万的长安启源A072023款 200 Max增程版，与18.98万的汉DM 2023款DM-i冠军版 121KM精英版，比一比看选谁更好？
简约个性VS稳重大气
（长安启源A07）
（长安启源A07）
外观上两台车风格差异还是比较明显，长安启源A07整体科技氛围更加浓厚，车身姿态舒展流畅，相当简约。它的前后灯光均使用了贯穿式设计，前后呼应，辨识度和质感都得到了提升。与此同时，无框电吸门、溜背造型等拉风的元素也出现在长安启源A07身上，能够很好地提升回头率。
（汉DM-i）
（汉DM-i）
汉DM-i使用了比亚迪标志性的Dragon Face设计语言，看起来足够稳重大气。车头多边形格栅的保留，搭配点阵式填充以及贯穿式效果的镀铬辐条，有着不错的质感；修长的车身搭配凌厉的车身线条，再搭配上中国结造型的贯穿式尾灯，视觉上营造出较为传统的氛围，略显与众不同。
现代科技VS高级传统
（长安启源A07）
来到座舱内，长安启源A07的内饰很好地延续了外观的极简风格，车内没有多余的机械按键，车窗控制也是类似金属拨杆的设计。另外这台车也没有传统意义上的液晶仪表盘，行车信息将通过投影尺寸50英寸的抬头显示系统展现，搭配双辐式方向盘、怀挡以及分辨率达到2560X1600的15.4英寸中控屏后，带来了极强的现代科技感。
（汉DM-i）
汉DM-i的座舱依旧保持传统燃油车的设计风格，对称式布局下，配备了12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控屏、保留在中央控制区的电子挡把。同时汉DM-i车内的用料比较丰富，使用了凸显高级感的棕色皮质以及黑色的钢琴烤漆面板，这让它的整个座舱看起来很有档次，看起来相当传统。
（长安启源A07）
（汉DM-i）
长安启源A07的车机使用了行业主流高通骁龙8155芯片，支持HUD、常用功能的个性化定制，配备了多情景智慧模式、免唤醒（唇动感知技术）、面部识别、可见即可说功能以及16个高品质扬声器，智能化体验不错。汉DM-i则搭载了DiLink4.0智能网联系统，支持5G网络，中控屏幕带有自适应旋转功能，且带有车机彩蛋、语音免唤醒功能，日常用车的便利性和趣味性得以增强。实际体验了一下两台车的车机系统，使用8155芯片的启源A07车机反应速度和流畅性上，确实表现会更好一些。
配置侧重点不同，互有胜负
（长安启源A07）
（汉DM-i）
智能驾驶辅助方面，长安启源A07全系标配了IACC智能领航系统，驾驶辅助级别达到L2级。汉DM-i方面，驾驶辅助级别同样达到L2级。功能上略有差异，两台车都具备主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航以及自适应远近光；除此之外，长安启源A07还具备并线辅助、疲劳驾驶提示功能。
（长安启源A07）
（汉DM-i）
被动安全性部分，长安启源A07配备了前排安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气帘，还有安全带未系提示、胎压显示和儿童座椅接口。汉DM-i则是配备了前排安全气囊、前排/后排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶膝部气囊，还有安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口和被动行人保护功能。
其余配置，L2级辅助驾驶、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、手机无线充电、前排座椅电动调节、雨量感应式雨刷以及其它基础配置，长安启源A07与汉DM-i均有配备。全景天窗、电动吸合门、前排座椅加热/通风/按摩、主驾驶座椅记忆、64色氛围灯、负离子发生器和车内香氛装置只有长安启源A07才有配备；前排多层隔音玻璃只有汉DM-i有配备。此外长安启源A07配备的是高通骁龙8155芯片，汉DM-i则是相对低级别的高通骁龙690芯片。
尺寸差异不大，车身结构不同
（长安启源A07）
（汉DM-i）
从车身尺寸参数来看，长安启源A05的长宽高为4905x1910x1480mm，轴距2900mm；汉DM-i的长宽高为4975x1910x1495mm，轴距2920mm。单纯看数据汉DM-i占优，不过差距并不大。车身结构方面有差异，长安启源A07属于掀背车，因此后备厢开口很大；汉DM-i则是传统三厢车，后备厢为常规开口。
数智增程VS超级混动
（长安启源A07）
长安启源A07与汉DM-i均属于可油可电的类型，能上绿牌、经济性出色是共有优势，不过达成途径并不同。长安启源A07使用了“数智增程”动力，配备了发电效率96%的1.5L增程器；驱动形式为后置后驱，使用了最大功率160kW，最大扭矩320N·m的后置永磁/同步电机。车辆全程电驱，官方百公里加速时间7.8秒。
（汉DM-i）
汉DM-i使用了DM-i超级混动系统，配备了1.5T混动专用发动机，最大功率102kW，最大扭矩231N·m，驱动形式为前置前驱，还使用了最大功率145kW，最大扭矩316N·m的前置永磁/同步电机。车辆具有纯电驱动、混联驱动和发动机直驱多种模式，官方百公里加速时间7.9秒。在动力上，两台车相差不大，但启源A07为后驱，相较于汉DM-i的前驱，操控和静谧性方面会更占优。
（长安启源A07）
（汉DM-i）
另外这两款车都配备了大容量的电池，可提供一定距离的纯电续航，且都具有对外放电功能。长安启源A07的电池容量28.4kWh，快充0.5小时，工信部纯电续航里程200公里。汉DM-i的电池容量18.3kWh，快充0.46小时，工信部纯电续航里程121公里。亏电情况下，长安启源A07的工信部最低荷电状态燃料消耗量为4.5L/100km，汉DM-i的WLTC最低荷电状态燃料消耗量为5.1L/100km。不论是纯电续航还是最低荷电状态的油耗，都是启源A07表现更优，也就意味着日后的养车成本上，启源A07会更有优势。
（长安启源A07）
（汉DM-i）
总结：
选谁更好的问题，通过咱们全面地比较相信大家心中都有了一个答案。长安启源A07主动安全配置、座椅配置更丰富，纯电续航里程更长；汉DM-i被动安全配置、底盘功能更多，尺寸略占优势。其余部分，两台车各有特点，或者表现不分伯仲。怎么选？个人更倾向于入手长安启源A07，因为它的价格更有诚意，并且纯电续航里程更长更实用，你们觉得呢？
