西宁市美丽水街、海西路、德勤路设置分时段单行道
盐庄小区周边分布美丽水街、德勤路、海西路、美丽水街支线。早晚高峰期间，由于道路条件受限，盐庄小区周边道路车辆通行不畅，且周边道路资源未充分利用。为整体提升盐庄小区周边道路美丽水街、海西路、德勤路通行效率，减少高峰期间道路车辆冲突，增大道路资源利用率，经民意测评和交通组织论证，将盐庄小区周边道路设置为分时段单行道，具体措施为：
美丽水街、海西路、德勤路单行道抓拍设施于12月15日起正式启用，12月15日前为宣传告知和适应调整阶段，12月15日起开始抓拍录入。
图1：美丽水街、海西路、德勤路地理位置及双向通行现状示意图
图2：美丽水街、海西路、德勤路时段性单行道设置示意图
图1：柴达木路石油小区西口掉头车辆排队现状
经交通组织论证，一是在柴达木路与石油小区交叉口西口第一、第二车道设置“联动式掉头”，每个车道设置四个联动式掉头车位，掉头区域可同时满足8辆车完成掉头，从而解决西口掉头车通行效率低下问题。二是将西口顺向可变车道可变时间由17:30-19:20调整为17:30-20:00。
图2：柴达木路石油小区西口设置联动式掉头示意图
图1：七一路与五一路交叉口交通组织现状示意图
图2：斗行街车辆与七一路车辆交织现状
图3：七一路与五一路交叉口交通组织调整后示意图
图4：韵家口高速口交通组织现状示意图
图5：韵家口高速口北口现状交通组织
图6：韵家口高速口交通组织调整后示意图
图1：昆仑西路文苑路至通海路辅道现状
经交通组织论证，一是在昆仑西路（文苑路至通海路）南北侧辅道施划标线，参考海湖路辅道设置为一条直行车道和一条右转车道；二是将昆仑西路主道车道全部调整为左转与直行车道，右转车辆全部在辅道实现右转；三是在临近交叉口的位置设置指示标牌，并标注右转车辆进入辅道通行；四是调整昆仑路与文苑路交叉口、昆仑路与文成路交叉口、昆仑路与通海交叉口信号方案，降低信号周期，提高交叉口通行效率。
图2：参考海湖路辅道将昆仑路文苑路至通海路辅道设置为1直行+1右转车道，并设置指示牌
图3：参考海湖路辅道将昆仑路文苑路至通海路辅道设置为1直行+1右转车道，右转车只在辅道通行
图1：合流处“拉链式”交替通行设置示意图
图2：合流处“拉链式”交替通行设置示意图
图3：合流处“拉链式”交替通行设置点位1--昆仑西路贾小巷口处、气象巷口处
图4：合流处“拉链式”交替通行设置点位2--凤凰山路植物园隧道东入口处
图5：合流处“拉链式”交替通行设置点位3--南北过境桥二医院匝道口处
图6：合流处“拉链式”交替通行设置点位4--园树立交南向北下宁贵高速昆仑路匝道口处
综合考量路段和区域交通通行现状和重要节点路口交通影响，根据现场调研，对6个路口部分车道进行调整，具体为：一是祁连路与站东巷交叉口北口隧道第一个车道由左转车道调整为掉头专用车道，北口隧道第二个车道由直行车道调整为直行加掉头混合车道；二是祁连路与站西巷交叉口北口桥下第一个车道由直行车道调整为掉头专用车道，允许车辆从桥下直接掉头驶入北线高速，北口桥下第三个车道由右转车道调整为直行加右转混合车道。上述2个路口部分车道重新分配后，信号配时方案可根据不同时段的流量灵活分配，进而缓解路段的整体拥堵现状。
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