你没听错！RS7 Avant有望搭载V8插混动力！大家好，这里是火星汽车。
就在这两天，全新奥迪RS7 Avant的路试车曝光频率越来越高了，新车最快于2025年春季发布。
可能很多人会问RS7 Avant是一款全新车型吗？然而并不是，这就是RS6 Avant的换代车型，只不过RS7 Avant的命名是新的，这是因为奥迪把6的命名给了电动车，燃油的A6、S6以及RS6换代之后就叫做A7、S7和RS7了，虽然一汽奥迪仍然坚持A6L的命名，但进口到国内的S和RS车型还是会使用S7和RS7的命名。
来看测试车，仍然采用迷彩伪装，但轮廓和细节的设计基本是能看清楚的，前脸肯定是奥迪最新的设计理念，矩阵式LED大灯会变得更加纤细，并且支持交互灯语功能，经典的六边形中网会变得更大，内部也会采用熏黑的蜂窝格栅，前包围的造型会更具攻击性，这也是凸显RS性能身份的重要特征。
车身侧面，整体轮廓看起来比现款车型更加低矮和扁平，溜背弧度也更大，腰线仍然以简洁为主，再加上前后宽体造型，视觉上看起来更加低趴、更加修长。
车辆尾部，尾灯肯定会配备采用第二代数字OLED技术的贯穿式尾灯，并且同样具备灯语交互功能。不过，从测试车来看，RS7 Avant的后包围的造型并不是很运动，甚至于都没有看到扩散器，所以这应该只是伪装的手段，排气仍然是双边共两出的布局。
动力方面，新车预计会搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，并且会增加插电混动系统，这套动力系统已经应用在了保时捷卡宴、兰博基尼Urus SE以及宾利欧陆GT上，综合最大功率分别为739马力、800马力和782马力。而RS7 Avant的老对手全新宝马M5 旅行版搭载的是4.4T V8插混动力，系统综合最大功率为727马力，所以，我猜测RS7 Avant的动力参数肯定会超过宝马M5。
