进入11月，很多人还在惊叹比亚迪月销50万的成绩，而其实我们拆分下这个数据，就会发现很多看点。比如，在大众关注度极高的品类——中型SUV市场上，就有很多新变化。实际上，比亚迪在这个价位的超省油新车宋L DM-i表现不俗，已连续3周获得插混SUV销量冠军了。
可以看到，在42周，43周，44周，宋L DM-i都获得了插混SUV的销量冠军，并且表现稳定。同时，另外三款比亚迪车型也紧随其后，形成密集阵型。
同时，宋L DM-i也在十月录得了28063辆的成绩，在7月发布后，8、9、10三个月连续超过2万辆销量，成为爆款车型。
都说比亚迪车型竞争力强，那么为何会强，为何能摘得销冠，我们今天就从宋L DM-i来说一说。
首先，就是第五代DM技术带来的省油碾压。
宋L DM-i采用了第五代DM技术，百公里NEDC亏电油耗3.9L，进入3时代。同时，满油满电可以续航1500km以上，创造中级SUV续航新纪录。
口说无凭，我们来看看媒体的横评。首先是宋L DM-i纯电续航达成率为103.4%，成功实现了“反向虚标”，多送一些纯电续航。
而在大家最关注的馈电城市油耗测试中，宋L DM-i百公里耗油4.18L，大幅领先其它车型。
在馈电高速油耗测试中，宋L DM-i表现与其它车型相当，并没有因在城市省油上的大幅领先，而在高速油耗上吃亏。可以说省油这个优势，还是十分明显的，且短期难以被追赶的。
其次，就是宋L DM-i在颜值和安全上做了很多强化。
新车采用龙颜美学设计，具有法翠蓝以及冰珀青配色，质感十足，低调同时也富有张力。
而宋L DM-i的内饰为金沙陶配色，带来了稳健、大气的中式美学。
安全性方面也有不俗表现，宋L DM-i在最新版2024版C-NCAP上获得五星评价，诸多新技术采用，进一步提升安全性。
第三，就是入门即豪华，全系标配足。
据了解，即使是13.58万的入门版宋L DM-i，也有诸多标配，例如前麦弗逊+后四连杆独立悬架，感触式广角全景天窗，以及前排双层夹胶隔音玻璃，后排隐私隔热玻璃，全场景智能语音等等。安全性上更没高低配区分，全系标配7气囊，含前排远端安全气囊，标配3D全景透明影像系统，实现便利停车。20余项核心标配，实现入门即豪华。
此外，高配版还有智能座舱高阶版DiLink 100，以及DiPilot智能驾驶辅助系统，进一步提升驾驶体验。
第四，就是比亚迪整体的品牌优势，实现加持。
实际上，比亚迪新能源汽车的规模优势，技术优势，成本优势，以及越来越明显的品牌优势，在当下市场上已经得到了充分的体验，用户很清楚选择比亚迪后，在使用成本，产品质量，驾驶体验上能获得哪些提升。
10月宋L DM-i和宋Pro DM-i共销售59843辆，两款车型从10.98万到17.58万区间，提供了丰富的选择。
比亚迪下一步要干嘛？
显然，当下比亚迪已经给我们提供了这么一款产品，13.58万元，4780mm车长，前排隔音玻璃，后排隐私隔热玻璃，带有天窗，235mm宽度轮胎，前后独立悬挂，市内馈电油耗不足4L……
这样的产品已经管够供应，那么比亚迪下一步要干嘛？
据说，比亚迪的下一个目标，是要在更多车型上搭载智驾系统，真正实现科技和智能平权。这个目标着实不小，让我们拭目以待吧。
