海珠有轨电车迎来了一次重要的改造工程，这一消息引起了广大市民的广泛关注。据悉，为配合阅江路品质提升项目的施工，海珠有轨电车将进行一系列的调整。改造期间，线路的西端终点将临时调整到猎德大桥南站，而广州塔站和广州塔东站则会在这一期间停止对外服务。![]()
根据广州有轨电车官方微博的通报，11月12日14:00至当天运营结束，海珠有轨电车将全线暂停服务，以便进行相关的准备工作。而从11月13日起，万胜围至猎德大桥南的各站将恢复正常运营，但广州塔站和广州塔东站由于施工改造的需要，将继续停止对外服务，具体的恢复时间还有待进一步公布。这次改造工程的核心目的，是为了缓解因多股客流汇集而带来的安全疏散风险。改造完成后，广州塔站将被撤销，而线路的西端终点则会迁移到广州塔东站。同时，广州塔东站也将进行扩建，成为新的终点站。从效果图上看，扩建后的广州塔东站将更加宽敞明亮，为市民提供更加舒适的乘车环境。![]()
对于这次改造，不少市民表示理解和支持。毕竟，广州塔站作为海珠有轨电车的热门站点，日均客运量占据了全线的46.7%，其中不乏琶洲西区的上班族。这一区域已经引入了腾讯、阿里巴巴、唯品会等数十家龙头企业，每天都有大量的员工需要通过有轨电车进行通勤。因此，对广州塔站及其周边进行改造，无疑能够进一步提升市民的出行体验。然而，在改造方案的选择上，也曾经有过一些争议。根据阅江路景观提升竞赛的中选方案，设计师曾提议将有轨电车广州塔站改到广州塔二层平台下方，这样接驳地铁的距离会比现在还要短。这个方案在终点站迁改工程的方案比选中，也是三个候选之一。![]()
那么，为什么这个更方便市民的方案没有直接实施呢？相关部门给出了详细的解释。他们表示，目前广州塔站存在多股客流汇聚的安全疏散风险，如果车站设在二层平台下方，将无法有效缓解这一风险。此外，该方案还需要拆除广州塔的相关附属设施，施工难度和投资都较大，工期也较长，难以在重要的时间节点前完工。虽然这个方案没有最终被采纳，但相关部门也表示，他们会充分考虑市民的意见和需求，在确保安全的前提下，尽可能提升有轨电车的服务质量。同时，他们也希望广大市民能够理解和支持这次改造工程，共同期待一个更加美好的出行环境。在这次改造期间，虽然广州塔站和广州塔东站会暂时停止对外服务，但相关部门已经做好了充分的准备工作，确保市民的出行不会受到太大的影响。他们提醒市民，在改造期间，可以选择其他交通方式出行，或者提前规划好行程，避免因为施工而耽误时间。总的来说，这次海珠有轨电车的“缩线”改造工程，虽然会给市民带来一些不便，但也是为了提升有轨电车的服务质量和安全性。我们相信，在相关部门的共同努力下，这次改造工程一定能够顺利完成，为市民提供更加便捷、舒适的出行体验。同时，我们也期待改造后的广州塔东站能够成为市民出行的新亮点，为广州的城市形象增添一份光彩。免责声明：文章的时间、过程、图片均来自于网络，文章旨在传播正能量，均无低俗等不良引导。本文如若真实性存在争议、事件版权或图片侵权问题，请及时联系作者，我们将予以删除。
