东风风行T5就像是那个家里有矿但偏要低调的富二代，明明有着不错的底子，偏偏要用亲民的价格来卖。6万多的起售价，怎么看都像是在玩火，但它还真就这么干了。
说实话，第一眼看到T5的时候，我差点以为本田CRV走错了门店。这前脸的神韵，这腰线的走向，这尾部的处理，简直就是CRV的"平行宇宙版本"。要说抄袭吧，人家已经把经典元素消化得挺到位；要说原创吧，这"致敬"的痕迹又实在太明显。不过话说回来，能把CRV的精髓学到七分，这也算是有两把刷子了。
真正让我惊讶的是它的尺寸。4545mm的车长配上2720mm的轴距，这数据往那一摆，连隔壁的哈弗H6都得稍稍侧目。开车门的那一刻，我就明白了什么叫"麻雀虽小，五脏俱全"。后排空间给得很实在，就算是一米八的大个子，翘着二郎腿都不是问题。
动力系统这块，T5就像是个"双面人"。1.5L自然吸气版本的122马力，城里代步够用，但上了高速就显得有点"心有余而力不足"。倒是那个1.5T版本的190马力，让这台车展现出了完全不同的性格。油门一踩，那种推背感还真有点运动范儿。不过说到变速箱，CVT版本虽然平顺，但总觉得少了点儿劲。好在还有个7速双离合可选，虽然换挡不如德系的DCT够狠，但日常使用也算中规中矩。
内饰这块，说实话，差强人意。9英寸的中控屏确实够大，但用料上还是能看出"节约"的痕迹。不过转念一想，6万多的入门价，要啥自行车？能把基础功能都覆盖到，该有的配置都齐全，这就已经很不错了。
最让我印象深刻的是它的底盘调校。这车就像是穿着运动鞋的中年大叔，看着不够潮，但该有的功夫一样不少。转向精准，避震舒适，过减速带的时候一点都不颠簸。油耗么，确实是个软肋。官方标称7.2L/100km，但实测下来基本上得加个1。在这个新能源当道的年代，这成绩确实有点尴尬。
说到竞品，哈弗H6和长安CS75简直就是两座大山。H6的品牌认可度和产品力都相当扎实，CS75则是用硬核的性价比在市场上站稳了脚跟。相比之下，东风风行T5就像是个"三好学生"，哪个科目都及格，但就是没有特别出彩的地方。
不过，它最大的杀手锏是那个16万公里的超长质保。这就好比是给买车人吃了颗定心丸，等于变相降低了用车成本。再加上6万出头的起售价，这配置说实话还真不亏。
总的来说，东风风行T5就像是个会精打细算的上班族：工资不高但够花，长相不帅但耐看，能力一般但靠谱。它不会让你在朋友圈里炫耀，但绝对能在柴米油盐的日子里给你足够的安全感。
如果你正在为10万预算发愁，又需要一台空间够用、配置实在的家用SUV，那这台"小CRV"确实值得考虑。当然，前提是你得能接受街坊邻居问"这是什么牌子的车"时略显尴尬的社交场面。
老实说，在这个价位段，想要什么有什么的确有点强人所难。但T5起码做到了该有的都有，能省则省。这不就是大多数普通家庭的真实写照吗？
