2025年春运将于1月14日启动，春运机票预订已经开启。然而，不少消费者却在社交平台上反映，自己购买了机票、准备线上值机选座时，发现大量座位处于“锁定”状态，难以自由选座。这到底是什么原因？
舒适座位需加价购买
有旅客反映，飞机上大片座位被锁定，尤其是前排、安全出口、靠窗和靠过道等较为舒适的座位几乎都无法选择。一家三口出行，在线上值机时很难选到连排座位。
航空公司客服工作人员表示，不同飞机“锁定”的座位也不同，如果有里程兑换座位，旅客可以尝试用里程进行兑换。假如航班中提供里程兑换的座位未被全部选完，旅客也可以到机场进行现场办理。
记者调查：飞机“锁座” 为安全还是为盈利？
付费选座早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。
2014年左右，我国航空公司首先在国际和港澳台航班上“试水”付费选座，主要针对乘坐空间比较宽敞的经济舱座位。 2015年左右，航空公司开始在国内航线上尝试付费选座，选座的费用通常是通过旅客的里程积分来进行兑换。
“锁定”经济舱第一排是因为有安全员的固定座位；
“锁定”安全出口是考虑到部分特殊旅客不适合坐在出口附近；
有时考虑到飞机的配载问题，也会“锁定”部分座位，以保证飞机重心在安全范围内。
后期，航空公司则将“锁座”服务进一步拓展，比如把前排过道、靠窗等座位用于为高价值旅客提供增值服务。当前付费选座已明显偏向于创造额外营收，成为航司一项重要的增值收入来源。
专家：制造信息差或侵犯消费者知情权
许多旅客认为，无论航空公司出于何种考虑，“锁座”行为都有失公平。
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，航空公司预留一部分座位具有一定的合理性。但是消费者购买了机票，即与航空公司建立了乘务的消费合同关系，航司有责任提供相应的座位，不能把选座专门作为一种盈利手段，尤其是不能故意制造信息差，损害消费者的知情权和选择权。
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