随着2024中国汽车流通行业年会的正式召开，来自汽车行业的专家齐聚一堂，共话汽车流通行业及车市发展。根据预测，2024年国内乘用车销量有望达到2280万辆，同比增长1.8%；2024年新能源车累计销量预计为1068万辆，同比增长38%。
国家信息中心正高级经济师徐长明在2024中国汽车流通行业年会上表示，以旧换新政策预计全年拉动销量超140万辆，其中，报废更新100万辆，地方置换更新40万辆。预计2024年四季度国内乘用车销量为744万辆，同比增长10%，全年有望达到2280万辆，同比增长1.8%。
“目前，增量政策逐步被释放，将为2025年经济发展处于合理水平提供基础，如果以旧换新政策得以延续，明年的车市表现将非常值得期待。我国汽车市场已进入波动式缓慢增长阶段，目前处于第一个平台期的上升期。”徐长明指出。
乘联分会秘书长崔东树在2024中国汽车流通行业年会上表示，新能源乘用车国内销量四季度预计为355万辆，同比增长39%，2024年累计销量预计为1068万辆，同比增长38%。
谈到新能源车出海，崔东树表示，新能源乘用车出口今年受到欧盟的反补贴关税影响暂时较大，预计四季度出口33万辆，同比增长12%，预计全年累计出口122万辆，同比增长17%。
然而，中国汽车流通协会理事会会长肖政三在2024中国汽车流通行业年会上表示，今年前三季度国内汽车市场总体呈现“增量不增收、增收不增利”的特点，零售额与零售量之间形成鲜明反差，企业赤字经营风险进一步加剧。
需求不足，已成为现阶段乃至今后一段时期汽车市场最大的问题。
