关于哈兰德，加盟曼城是作为其职业生涯的一个分水岭。
因为加盟曼城之后哈兰德的踢法是改变了不少的，最直观的一点，就是冲刺距离：
如图，这是本赛季哈兰德的数据，我们重点看看右侧这一栏的数据。
看不懂没关系，我从第一行开始逐行给翻译过来：
场均向前传递、场均盘带、场均触球、场均向前推进、场均传中、场均抢断、场均拦截、场均空中对抗成功次数。
以及，从热图来看，哈兰德在战术当中被严重限制住了活动范围：
我们来纵向对比其在多特时期的数据：
看着比较麻烦，我直接把本赛季和多特最后一个赛季的数据对比一下。
基本上所有数据都下降了，但是进球提高了......
其实不仅仅是进球数提高了，出场率也提高了，多特最后一个完整的赛季只打了21.2场比赛。
而曼城这赛季还没结束，已经出场了23.4场比赛了......
毕竟，就像我之前写到的，这个身高195cm，体重93kg的大中锋，如果比赛跑动距离和其他球员一样的话，身体的比赛负荷是会比70公斤的球员多几乎一倍。
这才有了他在多特和红牛的频繁受伤。
具体的用法是有所不同的，最直接和直观地看，就是冲刺距离、持球推进距离、以及触球位置来比较。
比如在多特时期：
这个位置开始冲刺，大概的冲刺距离在15米左右。
这里就更远了，55-70米左右的盘带和冲刺距离应该是有的。
再来看看他的曼城的比赛：
这已经算是比较远的了，而且这还不能算冲刺，因为如果冲太快超过了队友接球是会越位的，这里大概12米左右。
大部分都是这种场景下的进球，移动距离2米，有5米移动距离就不错了.....
这个，压根就没多少冲刺距离，起跳就好了.....
曼城和多特以及红牛非常不一样，曼城大部分的比赛，是压在对方的进攻三区里控球的——
这里的话原谅我又要贴数据了：
在进攻三区的控球率，曼城是力压群雄有着断档领先的78%。
因为数据源丢失，我找不到21赛季多特的数据了，拿这赛季的数据将就看看，毕竟打法是差不多的：
多特在进攻三区的控球率就没有这么有统治力，大部分的在进攻二区控球，而多特的拦截线，即压迫程度也不算高，大概在这个位置：
这就给了多特充足的反击时间，哈兰德这个体重，加上这个冲刺速度，就能像坦克一样直接生吃对手。
但是也给自己的伤病埋下了隐患。
可以说，瓜迪奥拉硬生生把一辆坦克，开成了Mini Cooper。
说好听点，这叫保护性使用，说不好听的，无论瓜迪奥拉还是哈兰德，都还没完全适应支点中锋的打法。
支点中锋哈兰德没有球权，这是瓜迪奥拉的问题。
而哈兰德本身突前找空挡的跑位，又和支点中锋在安全距离背身拿球的跑位习惯是冲突的。
所以我们看现在的哈兰德球荒也好，被球迷质疑也好，本质上就是这队师徒都还没找到解法而已。
但是不可否认的是，哈兰德有着比肩速度灵巧型前锋的冲刺速度的情况下，又同时具备大前锋的体重和对抗。
这种身体素质想水都很难。
而德罗巴比哈兰德好的一点在于——
他从始至终都是支点中锋的打法，无论是俱乐部，还是国家队。
并且他适应支点中锋的打法的同时，有一定的球商知道支点中锋应该怎么打。
比如在切尔西喂饼把兰帕德喂成队史射手王这个事情，在支点中锋这里就很难有人能达到这样的高度。
德罗巴的，你上B站搜搜德罗巴和兰帕德的配合就知道了。
他在前场是不用退守的，因为反击阶段是需要他在前场进攻二区到进攻三区背身拿住球等着两翼和兰帕德往前冲的。
哈兰德虽然有和德罗巴相似的身体素质，但是踢法和风格上更加接近罗纳尔多的那种奔袭的打法，而在靠身高和体重的支点型打法还没开发出来。
所以即便身体素质相近，但是本质上的德罗巴，和哈兰德，是两个完全不同风格的两个球员，没啥好比的。
