小鹏造了台“红米汽车”,52分钟大定破万,销售电话停不下来

汽车   2024-08-28 14:37   广东  


作者 | 周伟鹏

编辑 | 汤安迪
不是宝马i3开不起,而是小鹏MONA M03更有性价比。
起售价11.98万元,智驾、大空间和长续航都给你,主打的就是「鱼和熊掌兼得」。
得益于此,新车上市52分钟,大定已经破万!
昨晚小鹏美股股价,也大涨6.52%。
今天上午11点,科小编去某商场的小鹏门店看了下,可能是工作日,加上开门不久,店里人流不多。
但销售们都在拼命打电话,一个接一个,根本停不下来。
一位销售对科小编表示,M03卖爆了,他们手头有一堆电话要打,约客户来门店看车、试驾。
有很多人根本不考虑试驾,直接问方案,然后对比大众ID3、比亚迪秦等车型,觉得OK就下订了。
新渠道观察给了更详细的数据,高中低配占比大概是4:5:1;增购很多是女性车主(大概32岁左右),男女比例小数据样本4比6。
年初小米SU7发布后,红米品牌总经理王腾表示「暂无红米汽车计划」,让不少米粉心碎。
如今,小鹏MONA M03发布,「红米汽车」最好的平替来了,连雷军都在微博发文,祝该车大卖。

20万以内唯一高阶智驾

其他配置也不落下
今年4月,余承东表示,「暂时没有做到20万元以下成本的能力。售价低于30万的华为高阶智驾,其实都是亏本销售。」
但华为做不到的事情,小鹏做到了。
小鹏MONA M03提供三种车型,580km超长续航Max版15.58万元,620km超长续航版12.98万元,515km长续航版11.98万元。
MONA M03标配2个毫米波雷达、12个超声波雷达,和7个摄像头等21个感知硬件,支持全场景泊车,以及高速路和快速路的辅助驾驶。
M03 Max版则在此基础上,增加城区智驾功能,是20万以内唯一具备高阶智驾的产品。
同价位智驾遥遥领先,其他配置也没有落下。
长宽高分别为4780mm*1896mm*1445mm,轴距2815mm,后备厢空间达621L。接近B级车的尺寸。
标配15.6英寸中控大屏,采用高通骁龙8155芯片+16G内存的硬件配置,流畅性不用担心。
提供140kW和160kW两种电机,匹配51.8/62.2kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程为515/620km,百公里能耗仅11.5kWh。
目前来看,不足之处只有两点。
一是M03 Max版,要到2025年春节后交付。
二是后悬挂为扭力梁,对比独立悬挂还是差了些。
但瑕不掩瑜,尽管这台车号称为年轻人打造,其实不年轻的人也心动了,网约车司机更是拍手称快。
不到一小时订单破万,就是最好的证明。
何小鹏的预判
8月15日,是小鹏汽车成立10周年纪念日。但直到昨晚,大家对小鹏的未来,都没有太强的信心。
虽说去年凭借G6打了场翻身仗,月销量一度超过2万台。可没过多久,它又给翻回来了,月销量回到1万上下,远远落后于理想和蔚来。
销量涨不起来,亏损却在继续。今年上半年,小鹏营收146.6亿元,同比增长61.2%;净亏损26.5亿元。
面对这种情况,小鹏将希望寄托在MONA M03上。
何小鹏表示,这款产品花费4年时间,共同投入40亿,全面对标20万级,目标是成为超越级别的经典造型。
官方预期三季度汽车总交付量,将介于41000台至45000台,同比增加2.5%至12.5%。
从结果来看,只要产能跟上,三季度的交付不用愁了。
有趣的是,发布会上何小鹏还做了一个预判:「再过十年,中国汽车主流品牌也许只剩7家。」
2015年,余承东说过类似的话:「智能手机行业将重新洗牌,未来三到五年只会剩下三大手机厂商。」
如果预判应验,剩下的7家主流品牌,会是哪7家?
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