路通万家助振兴
——我市推动“四好农村路”建设工作纪实
朱坊红色康养名村、谢坊乐村露营基地、泽覃乡希平村金鹊谷……在“四好农村路”的引领下，一个个乡村旅游示范点成为热门网红打卡点，吸引游客纷至沓来。
▲朱坊村
近年来，我市加快打造“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的农村交通运输网络，持续促进城乡间人流、物流、资金流、信息流的双向奔赴。
目前，我市新改建“四好农村路”489.7公里，基本形成了以城区为中心、乡镇为节点，覆盖村组、连接城乡的农村公路交通网络。
路通，筑梦前行天地宽
90多年前，日东乡境内山林里一条隐秘小道曾是“中央红色交通线”的重要组成部分，对中央苏区的巩固和发展起到重要作用。新中国成立后，日东乡却因森林密布、交通闭塞，经济社会发展落后于其他乡镇。在日东乡工作了28年，经常往返城区和日东的干部刘艳平对此深有感触。
“行路难，路难行。以前，从城区到日东，要绕道合龙，翻兰兜岽，坐车差不多要2小时。除了路远要上山下山，更要命的是羊肠小道九曲十八弯，到乡里下车时，头晕脑胀，呕吐不止。”刘艳平笑称，进了日东乡便不想回城区，回了城区便不想进日东。
修好路、修大路成为日东群众几代人的殷切期盼。近年来，借着政策扶持的东风，日黄公路修通，日东贡潭等东南片区5个村结束绕道合龙的历史，曾经的羊肠小道也变成宽敞笔直的柏油路。
▲日黄公路
如今，一条条资源路、产业路、旅游路依山而建，一条条通组路、民心路、致富路伴水而兴，它们纵横交错，连线成网，串联起瑞金的千家万户，将农民、农业、农村紧密连接起来。昔日货滞于途、人阻于道的窘境，早已成为历史。
▲壬田镇柏坑村
“我们多方筹措资金，高标准推进行政村通客车提质工程、农村公路通村入组工程、美丽农村路创建等工作，织密农村公路网络，改善群众出行和生产条件。”市交通运输局局长朱假茂说。
路畅，外通内联乡村活
一条好路，三分靠建设，七分靠管养。如何精细推进乡村公路管护，我市用实际行动给出答案。
11月12日上午8时，九堡镇巡护员温九发穿上绿色马甲，骑上摩托车，沿着X626公路，检查和管护道路，并将重要信息记录，及时向上反馈。“和道路有关的情况，桩桩件件都要记录，反馈到上面。”温九发说道。
目前，我市基本建立权责清晰、齐抓共管的农村公路管理养护体制机制，设立县级、乡级、村级“路长”319名，将所有乡村公路纳入“路长制”管理范畴，并设立了“路长制”工作牌，主动接受社会监督。
“X626处发现一堆洒落砂石，需要及时处理。”温九发将信息发至工作联络群，附带实时图片的路面维修申请单。接到申请单后，第三方公路养护公司立即出动，按照温九发所说的位置，前往维修。从发现问题，到解决问题，不到一个小时，几乎实现“无缝链接”。
路兴，景美业旺惠民生
修好一条农村路，串联一路风景，带动一项产业，造福一方百姓。乡村公路离农业、农村、农民越近，闭塞、贫穷的阴影便离它们越远。
11月9日至10日，厦门游客李佳瑜一行在日黄公路沿线，度过了一段难忘的美好时光。他们沿着日黄公路，途经赣江源自然保护区、观音岽茶场、古驿道、古茶亭等景点，一边骑行，一边停留打卡留影。“瑞金不仅红色景点丰富，生态旅游也别具魅力，真是不虚此行。”李佳瑜说。
▲日黄公路带动沿线大棚蔬果农业和旅游产业发展
近年来，我市积极打造“显山露水、自然通透、乡村野趣”的最美乡村道路，依托市域丰富的红色资源、绿色生态、古色文化，推动“红古绿”文旅深度融合发展，吸引海西经济区、粤港澳大湾区游客前来打卡。
初冬时节，谢坊镇云龙村千亩富硒蔬菜大棚处，一辆辆冷链物流车经由乡村公路开到田间地头，再经由乡村公路、高速公路等，一路向南，驶向粤港澳大湾区。“路好啦！客商愿意来了，蔬菜不愁卖了。”农丰源果蔬专业合作社负责人邹伟英说。
“四好农村路”连起现代农业新图景。如今，我市拥有规模以上农业龙头企业50家，基本形成以脐橙、蔬菜、生猪为主导产业，现有蔬菜19万余亩、脐橙20万余亩，肉类总产量达5.8万余吨。
以“四好农村路”为支撑，我市乡村振兴示范创建取得显著成效：1个示范乡镇和17个示范村入选江西省乡村振兴示范乡镇、示范村创建名单，建成和美乡村建设示范点101个，入选全国传统村落集中连片保护利用示范县（市、区），全市乡村正在蓬蓬勃勃地振兴发展起来。
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