尼泊尔总理奥利日前对中国进行正式访问，作为访问成果，双方同意加强两国发展战略对接，进一步推动高质量共建“一带一路”合作走深走实。双方表示愿尽快签署关于推动构建中尼跨喜马拉雅立体互联互通网络发展合作的谅解备忘录和关于共同推进“一带一路”建设的合作框架协议。这被认为是两国2017年签署“一带一路”合作备忘录的延续。
根据框架协议，双方将共同推动援尼阿尼哥公路保通项目四期、斜尔瓦－西米科特公路项目，落实好加德满都内环路改造二期项目，双方还同意推进沙拉公路修复改善项目沿线障碍物迁移及后续建设。同时，双方同意加强口岸建设。两国还表示，欢迎中尼14个传统边贸点2024年全面复通并正常运行。在此基础上，尼方请求中方考虑开放更多双边和国际口岸的可能性。中方将推动援尼科拉拉（木斯塘）货物堆场和联检站建设。香港《南华早报》称，签署框架协议被视为尼泊尔实现经济目标的关键。
近些年来，“全球南方”团结合作的实践一再证明，发展才是硬道理，也是广大“全球南方”国家的切实需求。正是在实实在在的发展成果面前，西方对于中国与广大发展中国家合作的抹黑一一不攻自破。就拿一些人热衷于炒作的所谓“债务陷阱”来说，来自“全球南方”国家越来越多的声音都表示明确反对。
西方一些国家拿“债务陷阱论”给中国与广大发展中国家合作乱扣帽子，早已不是一天两天了。它们带着焦虑和不安，通过炒作“中国威胁”“生态破坏”等一系列新老概念对华抹黑攻击，“债务陷阱”是其中最为突出的之一。在那些耸人听闻的说法中，似乎只要与中方开展发展合作，该国就会掉入所谓的“债务陷阱”。
然而，西方国家这套做法却遭到与中国开展发展合作的广大“全球南方”国家的普遍质疑，也被团结合作扎扎实实的进展和丰硕的成果打脸。比如，尼泊尔是最早与中国签署“一带一路”合作文件的国家之一，在具体合作项目尚未启动时，尼方就已经对合作前景充满期待。虽有西方一些国家和舆论阻挠和干扰，但尼泊尔政府始终将对华合作尤其是尽快在共建“一带一路”框架下开展具体合作项目作为优先事项之一，这也是为什么奥利总理一上台就选择访问中国，并与中方签署系列合作文件。不仅是尼泊尔，在更多已经与中方开展发展合作的国家，“债务陷阱”这一说法都已经被认为是一个捏造出来的用词，亲眼见证发展合作给相关国家带来诸多实惠的人士也都愈发清楚，西方炒作所谓“债务陷阱论”子虚乌有，绝非现实。
这些年来，中国推动的平等互利和发展合作给合作伙伴带来越来越多的经济社会效益，正在并且将会得到越来越多的肯定。相关国家民众能亲身感受到对华合作给当地带来的新变化，以及基础设施建设等给当地社会生活带来的多重好处，他们的现身说法更具说服力。除了推动诸多领域发展，铁路、公路等项目还明显有助于促进贸易和区域一体化，这对国际社会共同抵御贸易保护主义也起到支撑作用。只要不戴着有色眼镜，对于与中国深化合作的前景，整个国际社会都将会有更加客观理性的认知。
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