新能源牵引车（简称牵引车，含半挂牵引车，下同）一直以来都是占据新能源重卡市场份额最多的车型，以环保、零排放、运营成本低等优势，赢得客户的信赖。在钢铁厂、煤电厂、港口等短倒运输领域表现出色，同时不断开拓新的应用场景。
在政策和市场的双重驱动下，新能源牵引车销量持续攀升。那么在10月，新能源牵引车市场表现如何？哪些企业销量更突出？请看绿色重卡为您带来的数据分析。
【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力（含增程式）重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】
据绿色重卡统计，2024年1-10月，新能源重卡共销售57281辆，同比增长142.82%。其中，新能源牵引车销售36514辆，同比增长199.00%，占据63.75%的市场份额。
从单月数据来看，新能源牵引车自6月以来，连续五个月销量超四千辆，显示出强劲的增长势头。9月、10月更是接连创历史月销量新高，10月销量首次突破六千，销6100辆。
1-10月销售的新能源牵引车共有4种补能类型。其中，纯电动（不含换电）车型销19111辆，占比52.34%，超过半数，为牵引车第一大补能车型。
10月份销售的纯电动（不含换电）牵引车为3503辆，占当月牵引车总销量的57.43%。
在政策和市场的双重驱动下，各大重卡车企纷纷加快在新能源牵引车市场布局的步伐。绿色重卡数据显示，在2024年10月，共有27家车企销售新能源牵引车，当月销量为6100辆（2023年10月实销1856辆），同比增长228.66%，环比增长7.81%。
10月，新能源牵引车销量冠军企业为徐工集团，销1185辆，占比19.43%，也是本月唯一一家销量破千的主机厂。
中国一汽集团销978辆，占比16.03%，为销量亚军。三一集团销767辆，占比12.57%，为销量季军。
月销量排名前十的企业销量全部实现正增长。其中，东风汽车的增幅最大，达1509.52%。中国重汽集团次之，增幅为1239.47%。
二者均位列传统重卡市场五大巨头行列之中，如今在新能源牵引车领域呈现如此迅猛的增长势头，透露出其正加大对新能源板块的投入。
从占比情况来看，只有排名前三的企业市占率超过10%，而后的车企占比均为个位数，这也表明新能源牵引车市场尚未定型，各大车企的竞争日趋激烈。
1-10月，共有36家企业销售新能源牵引车，总销量为36514辆（2023年1-10月实销12212辆），同比增长199.00%。其中，销量超过100辆的车企有24家，超过500辆的有15家，超过1000辆的有13家。
前10月，新能源牵引车销量冠军企业是徐工集团，销5887辆，占比16.12%；销量亚军企业是三一集团，销5598辆，占比15.33%；销量季军企业是中国一汽集团，销4740辆，占比12.98%。
中国重汽集团、陕汽集团分列四、五名。
TOP5企业中，传统重卡主机厂占据三席已是近期的固定市场格局，将进一步瓜分市场份额。
排名前十的企业销量均超过1000辆，这十家车企总销量共计32243辆，占据了前十个月市场份额的88.30%，头部效应明显。
一至十月，排名前10的企业销量均实现正增长，反映出新能源牵引车市场的蓬勃发展态势。其中，江淮汽车（主要是DeepWay深向的销量）同比增长的涨幅最大，达到904.70%。
TOP10省份销量均破千
1-10月新能源牵引车共在30个省份（含直辖市、自治区）有销量，与去年同期对比相同。其中，销量超过1000辆的省份共12个，超过2000辆的共6个，超过4000辆的共3个。
前十个月排名前十的省份销量均突破一千辆，显示出市场需求的旺盛和客户对新能源重卡高度认可。
河北省前十个月的新能源牵引车共销4745辆，位列第一。山西省销4735辆，位居第二，与河北省销量仅相差10辆。
作为重卡领域中应用范围最为广泛的车型，牵引车的新能源化不仅有助于降低运输行业的碳排放，还能提高能源利用效率，从而推动整个重卡行业的可持续发展。
今年上半年新能源牵引车的销量呈现波动状态，而自下半年伊始，则持续保持增长态势。特别是在传统销售旺季“金九银十”，新能源牵引车销量表现尤为突出，连续两个月刷新历史新高。展望未来两个月，我们有理由相信，新能源牵引车的销量表现将更加令人瞩目。
12月14日，电车资源将在广州举办“2024中国新能源重卡运营大会”，大会将邀请众多行业专家、运营商、主机厂、充换电运营及设备企业、零部件企业和金融机构，立足市场现状，聚焦新能源重卡的未来发展，从新能源重卡产品技术的迭代、运营模式及商业模式的创新、大电量发展应用趋势、充换电运营服务升级等角度探讨新能源重卡的发展趋势，实现行业间直接、高效的商业交流，携手共筑新能源重卡的“蓝海”市场。
来源：电车资源 黄青青
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